2023 Oktòb 4yèm Semèn WBM Nouvèl Rekòmandasyon - Èske dron nan tiyo a?

Chris Johnson eksplore Buzz alantou dron nan endistri lwil oliv

Myèl siwo myèl la ka vwayaje plis pase senk mil epi sonje wout li lakay li, malgre li posede yon sèvo gwosè yon tèt zepeng. Syantis yo te mete yo nan similatè reyalite vityèl pou ede amelyore machin ayeryen san ekipe (UAV) oswa teknoloji abèy. Malgre ke myèl la kounye a gen kwen an, teknoloji abèy ap ratrape. Se konsa, ki defi yo ak opòtinite lè w ap itilize dron pou kontwole ak enspekte tiyo lwil oliv ak gaz?

Dron yo ap travay nan yon seri pi laj nan sektè ak pou rezon myriad. Plis kwasans ak adopsyon teknoloji sa a pral ankouraje pa kwasans mache konsomatè, spillovers soti nan sektè militè a ak posiblite yo louvri pa 5G. Potansyèl pou dron yo revolisyone mond antretyen an klè. Yo sètènman pase 'tès D' la: travay ki sal, danjere ak mat ta ka tout dwe kite nan dron.

BP, Shell ak Exxon te deja kòmanse itilize dron pou enspeksyon byen ak lòt travay. Apre yon ensidan an 2008, kote itilizasyon teknoloji sonar Exxon te enplike nan lanmò 100 balèn toupre Madagascar, konpayi an te fèk itilize dron pou ede kontwole kote balèn yo sou kòt Santa Barbara. Men, sa ki sou benefis yo pou tuyaux?

Opòtinite nan tiyo yo

Soti nan Alaska rive nan Delta Nijè a, tiyo lwil yo souvan sitiye nan anviwònman inospitalye oswa menm danjere. Anplis de gwosè vas yo, reyalite sa a fè antretyen atravè enspeksyon vizyèl yon travay danjere. Lè yo remèt travay enspeksyon vizyèl la bay dron, travayè imen yo pa an danje ankò.

Fè travay antretyen an pi an sekirite se pa sèlman ankourajman. Envestisè byen bonè nan teknoloji a ap wè yon gwo ekonomi. Malgre ke li difisil pou quantifier ekonomize egzak la, rechèch Roland Berger te estime ke enspeksyon ki baze sou abèy nan lwil oliv ak gaz foraj mennen nan pri ekonomi anviwon 90%. Menm rechèch la te estime ke itilizasyon dron te koupe tan antretyen soti nan uit semèn a senk jou. Liy anba a se ke dron pral bay yon altènatif ki pi pri-efikas nan metòd tradisyonèl enspeksyon byen tankou elikoptè ak machin tè.

Sepandan, dron yo pa senpleman ranplase metòd ki egziste deja. Ladrès yo pèmèt yo ofri vizyalizasyon ak analiz done ke metòd ki egziste deja yo pa kapab fè konpetisyon ak. Pou egzanp, satelit yo limite pa òbit yo ak move tan ka deranje presizyon nan imaj yo bay yo. Yon enjenyè ta dwe rasanble echafodaj pou jwenn aksè fizik nan yon pwoblèm potansyèl.

Syantis yo kounye a reklame ke detèktè sofistike yo devlope ase ak ti ase yo dwe monte sou sistèm UAV. Osi byen ke kaptire done vizyèl rezolisyon segondè, dron yo ka ekipe ak lòt detèktè pou kontwole tiyo, tankou D tèmik oswa enspeksyon ultrason.

Defi pou dekole

Konpayi ki vle adopte teknoloji sa a dwe asire tou ke yo konprann anviwònman regilasyon k ap evolye a. Moun ki deja sèvi ak avyasyon, pou egzanp ak elikoptè, yo pwobableman nan yon pi bon pozisyon yo konfwonte obstak sa a akòz konesans ki deja egziste nan règleman aviyasyon.

Beyond liy vizyèl vizyèl (BVLOS) se pami bagay ki pi diskite nan endistri abèy la. Sa refere a kote yon abèy ap opere pi lwen pase liy je pilòt la. Aktivite BVLOS pral nesesè pou jwi tout benefis teknoloji sa a ta ka ofri pou enspeksyon byen nan tiyo, men nan kèk peyi li pa pèmèt.

Ozetazini, pou dron ki pi piti ki vole anba 400ft anwo nivo tè (AGL), BVLOS pa pèmèt kounye a san otorizasyon ki nesesè nan Administrasyon Aviyasyon Federal (FAA). Pou navige nan restriksyon sa a yon egzansyon FAA obligatwa. Dapre kèk rechèch, 99% nan aplikasyon pou egzansyon echwe.

Restriksyon yo diferan lè w antre nan diferan klasifikasyon espas aeryen (sa yo ki pi wo a 400ft AGL). Pou tiyo ki travèse fwontyè nasyonal yo, pwoblèm regilasyon sa yo vin pi konplike toujou.

Yon lòt konsiderasyon anpil biznis dwe fè se ki modèl biznis pou adopte. Nan konsèy li pou endistri a, endistri petwòl Ameriken an dekri twa modèl altènatif.

Malgre ke teknoloji a toujou ap amelyore, gen limit ki gen rapò ak potansyèl yo pou sondaj tuyaux. Limit yo nan pil yo ki pouvwa machin yo bay monte enkyetid ranje, yon pwoblèm ki pi enpòtan pou tiyo ki kouvri distans konsiderab. Li gen anpil chans endistri a pral konsantre sou itilize dron pou enspeksyon nan machin lwil oliv ak lòt enfrastrikti anvan yo pran defi a nan tiyo vas.

Yon bagay pou w sonje

Si enjenyè antretyen yo eksplwate benefis teknoloji UAV, kenbe dron yo nan yon kondisyon ki pi wo a pral esansyèl. Konprann bezwen antretyen machin sa yo pral enpòtan pou konpayi sa yo ki adopte modèl entèn yo refere pi wo a. Enjenyè yo pral bezwen rapid pou jwenn nouvo ekspètiz nan domèn sa a.

Kenbe ak ranplase BEARINGS yo nan dron yo pral yon pati enpòtan nan sa a. Anpil enstalasyon lwil oliv fè fas a risk enpòtan nan korozyon. BEARINGS tou, bezwen pwoteksyon kont korozyon. Si abèy ou a ap opere nan yon anviwònman kote risk sa a egziste, pale ak yon founisè ki gen repitasyon tankou SMB Bearings pou jwenn pi bon enfòmasyon sou chwa portant pou aplikasyon espesifik.

Buzz ki antoure dron yo sèlman ap grandi epi itilizasyon yo nan siveyans ak antretyen enstalasyon lwil oliv pral pèmèt endistri lwil oliv amelyore sekirite travayè yo, diminye tan yo pran pou konplete travay antretyen kle yo ak reyalize ekonomi pri sibstansyèl. Si operatè yo ap panse pou yo adopte yon pwogram veyikil ayeryen san ekipe pou kontwole byen yo, yo ta dwe konsidere benefis ki genyen nan patenarya ak yon founisè serye nan bi presizyon wo kalite ede kenbe dron yo nan lè a.